BMW“维护艺术家绝对的创作自由”



1975 年,身为艺术拍卖商的法国赛车好手 Hervé Poulain 寻求一种表达他对赛车与艺术的热爱方式,他构想把赛车外观进行彩绘。他的建议得到宝马方面的支持。为此,他邀请好友美国艺术家 Alexander Calder 来为一辆 3.0 CSL 赛车进行彩绘,后来这辆赛车伴随 Hervé Poulain 参加了当年的 Le Mans 24 小时耐久赛事,成为第一辆宝马艺术车。

BMW“维护艺术家绝对的创作自由”

美国艺术家 Alexander Calder(亚历山大 • 考尔德)在 1975 年画的第一台 BMW 3.0 CSL 艺术车。

BMW“维护艺术家绝对的创作自由”

美国概念艺术教父 John Baldessari(约翰 • 巴尔代萨里)。

宝马集团相信,只有在充分自由的艺术环境中,才能取得真正突破性的成就。在每一个特定时期,宝马集团都会选择一位最具代表性的艺术家,按照「维护艺术家绝对创作自由」的原则,由艺术家在宝马最具代表性的一款车上自由选题,自由发挥。在 40 年里,经由不同艺术家的精心设计,这些「移动艺术品」不仅成为独一无二的标誌,更是宝马全球文化交流的重要元素与核心组成。

时至今日,宝马艺术车已经先后与全球五大洲多个国家的艺术大师合作,创作出独特的宝马艺术车。宝马艺术车共有 17 款作品。今年,由全球 12 位杰出博物馆学者、馆长组成艺术顾问团评选小组受宝马集团委托,选出两位知名艺术家来分别设计一辆车,成为第 18 和第 19 款作品。2015 年 11 月 19 日晚,在纽约古根海姆,150 名来自世界各地的受邀嘉宾共同见证下,宝马集团董事会管理成员 Ian Robertson 正式宣布下一个全新合作。选出的艺术家是来自中国的曹斐和美国的 John Baldessari。他们将在未来一年里以宝马 M6 GT3 为设计蓝本。新的设计将于 2017 年在纽约古根海姆博物馆展出,同时还须在赛道上证明自己的性能。

BMW“维护艺术家绝对的创作自由”

John Baldessari 和曹斐受邀设计新一代 BMW 艺术车。曹斐成为第一位参与创作 BMW 艺术车的中国艺术家。

BMW Art Car 多半陈列于德国慕尼黑的 BMW 博物馆中,部份车款也会在全球知名艺术博物馆作世界巡迴展览,曾包括法国罗浮宫、美国纽约古根海姆美术馆、及上海当代艺术馆等。



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